文：電動車專業保養維修團隊／137電動車保修聯盟
隨著電動車市場逐漸成熟，二手電動車交易量也不斷上升。不過，與傳統燃油車不同，影響電動車價值的關鍵不再只是車齡與里程，而是——電池健康狀況（SOH, State of Health）。對許多潛在買家而言，電池就像是這輛車的「心臟」，其壽命與性能直接關係到續航力與可靠度。
電池健康成為購車首要關注
英國買家 Kerry Dunstan 在購入一輛 2021 年日產聆風（Nissan Leaf）前，最關心的問題就是電池狀態。經銷商告訴他，該車的 SOH 仍有 93%，這讓他放心掏出 12,500 英鎊購車。雖然他坦言車款外型不算時尚，但三個月使用下來，續航與表現都如預期穩定。
這樣的案例凸顯出一個趨勢：在電動車時代，電池狀況取代「年份與里程」成為二手市場的核心指標。電池若曾長期高溫或頻繁快充至 100%，都可能加速衰退，縮短使用壽命。
電池檢測技術崛起：打開「黑盒子」
過去，二手電動車的電池就像一個難以判讀的黑盒子，讓消費者裹足不前。如今，專業分析公司如奧地利的 Aviloo 打破這個障礙。
該公司能透過插入式數據盒監測車輛在日常使用中的電池表現，或以快速閃測方式從電池管理系統（BMS）提取數據，幾分鐘內即可完成分析。
Aviloo 執行長 Marcus Berger 指出，該公司測得的健康度有時與車廠內建系統差異甚大。
他也強調，健康度低於 80% 的電池並非報廢品，只要價格合理仍具價值。
同樣地，英國 Cleevely EV 公司也會為所有車輛附上第三方 SOH 報告，提升買家信任。負責人指出，透明的電池報告常常是促成交易的關鍵。
電池壽命延長與再利用新趨勢
隨著技術進步，現今電動車電池的充電週期已從過去的 500～1,000 次提升至 1 萬次以上。
這意味著電池壽命更長，二手車的續航衰退速度也減緩。
此外，即使電池不再適合車用，它們仍能進入「第二生命」。
例如，英國的 Second Life EV Batteries 公司會回收舊電池，用於工廠儲能或堆高機充電。這樣的做法不僅延長了電池價值，也符合永續趨勢。
另一方面，專家提醒充電習慣仍至關重要。史丹佛大學學者 Simona Onori 表示，「頻繁快充與完全避免快充之間，應該存在一個最佳平衡點」，只是相關研究仍待深入。
標準化與透明化是未來關鍵
二手電動車市場的蓬勃發展，勢必推動電池檢測標準化與數據透明化。未來，消費者不僅能清楚了解車輛的真實電池健康，也能更放心地購買。
畢竟，一顆穩定可靠的電池，才是二手電動車價值的真正核心。隨著檢測技術與電池壽命的進步，電動車「開得久、買得安心」的時代，正在逐步到來。
