電動車的魅力，不只是零排放或流線外型，更藏在那精密運作的電子世界中。
從電池管理、馬達驅動到能量回收，每一段行駛旅程都靠電子元件與智慧演算法支撐。
電子學就像車子的「神經系統」，精準分配能量、監控安全，讓電能順利轉化為動力與舒適體驗。
掌握這些原理，不僅能理解電動車的運作奧秘，也能洞察未來智慧交通的發展方向。深入解析這些電子學應用，揭開電動車背後的科技核心。
- 特斯拉的各車型簡介
特斯拉的T型車標已經廣為人知，車標除了代表特斯拉(Tesla)的首字母外，背後還有其他的含義。 - 電動車旋變感知器簡介
旋轉變壓器（Resolver）是當前高端新能源汽車馬達的主流配置，具有抗幹擾能力強、溫度適應性廣（-40°C至150°C）、壽命長（可達10萬小時）等優勢。 其核心結構由定子和轉子兩部分組成，類似一個微型馬達。 - 電動車鋰離子電池簡介
電動車電池包一般由電池模組、熱管理系統、電池管理系統（BMS）、電氣系統及結構件組成。電芯主要由正極、負極、隔膜和電解液組成。主要工作原理是靠鋰離子在正極和負極之間的遷移實現充電和放電。充電過程需要外界能量，也就是電網電能，相當於把電網的電能儲存在電池中；放電過程可自發完成，這個過程將儲存的能量釋放出來。 - 動力電池系統結構組成及功用簡介
電池本體部分主要由動力電池模組、動力電池箱體及輔助元器件等部分組成。 單體電池是構成動力電池模組的最小單元，也稱作電芯，電芯由分裝方式不同可分為方形、圓柱、軟包型電芯。 - 電動車高壓絕緣故障簡介
文：電馳科研（137 電車工坊）技術總監／羅玉林 電動車電氣系統包括低壓電氣系統及高壓電氣系統，高低壓系統分別採用正負極獨立迴路，