分類: 電學教室
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電池的靜態壓差與動態壓差簡介
動力電池作為電動汽車的重要組成部分，動力電池由多個串並聯電池電芯組成，受內外多種因素作用，電芯之間存在不一致性…
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電動車的高壓互鎖簡介
電動汽車的高壓互鎖（High Voltage Interlock Loop簡稱為HVIL），又被稱為危險電壓互…
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鋰電池的 SOC、SOH、EOL、RUL 簡介
SOC 是顯示車輛當前實際可用於行駛的電池能量百分比，不包括特斯拉為保護電池健康與安全預留的能量儲備（緩衝）。
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特斯拉 Model 3 逆變器簡介
特斯拉Model 3的逆變器是電動車（EV）電力電子系統中的關鍵元件，它負責將電池的直流電（DC）轉換為驅動馬…
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電池管理系統 BMS 簡介
電池包就是一群電芯組成的，有的電芯狀態好，有的電芯體質差。 如果沒人管理，好的電芯和差的電芯一起使用，很容易出…
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Model 3／Y熱泵系統簡介
Model 3／Y上的熱泵熱管理系統具有兩個大特點，其一為整個系統的集成化程度極高，採用了集成的歧管模組和集成…
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Model 3/ Y模組化平臺設計的電氣架構介紹
Model 3/ Y的電氣架構基於全新模組化平臺設計，結構基本一致且部件通用率極高，電氣系統控制模組高度集成，…
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Tesla Model S及Model X電動車的電池介紹
老款Tesla Model S及Model X電動車的電池採用了松下提供的NCA系列 （鎳鈷鋁體系）18650…
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